话说回来，最近被那些动不动就要RTX 4090的新游戏给搞烦了。玩个3A大作，光是设置画面就能折腾半天。我寻思着，就不能找个简单粗暴、又能找回点青春回忆的乐子吗？
我把床底下那台老掉牙的机器给翻出来了。那家伙，配置寒酸得一塌糊涂。CPU是十年前的奔腾双核E5200，内存条两根加起来也就4个G，显卡？别提了，主板集成的Intel G41核显！这种配置，现在连个高清电影都跑得吭哧吭哧的，更别说游戏了。我甚至为了让它开机快点，专门给它配了一块120G的二手固态盘。
我就寻思，当年玩《极品飞车9：最高通缉》（就是大家说的《极品醉车》）的时候，那机器配置比现在这台还差，照样跑得飞起。现在这台机器，就算配置烂，也比当年强那么一点点？我就决定硬着头皮试试，看看能不能把这个老游戏，压榨到最低配置，跑出流畅度。
第一步：找对版本和安装，绕开坑
我跑去论坛上找了一个当年最经典的“纯净版”。现在的重制版或者各种魔改版，别说低配机了，高配机都给你整出莫名其妙的Bug。这些新版本经常会莫名其妙地增加新的光影效果，对于我这种核显用户来说，那完全是灾难。我找了个原汁原味的2005年版本，体积小，安装过程简单，没那么多花里胡哨的东西。
我从我的老移动硬盘里把文件拷到了我的老机器上，一路狂点“下一步”就装好了。这个过程比现在安装任何一个动辄几十G的游戏都快，十分钟搞定。
第二步：初次运行与寻找痛点
安装完，我迫不及待点开游戏。果不其然，直接给我来了一套幻灯片。菜单界面还一进入实机画面，那个帧数，估计就只有10帧，卡得我连出车库门都困难。跑两步就卡死，然后画面定格，直接报错弹出来。机器风扇呼呼地转，感觉散热都要扛不住了。
我立马明白了，这机器不是不能玩，是它的集成显卡对新版本系统下的默认高画质设置完全顶不住。在游戏自带的设置菜单里，我把所有能调低的选项都拉到最低了，但效果还是不理想。这说明光靠游戏内部的设置是解决不了问题的，得从底层文件下手。
第三步：深度配置文件的调整与压榨极限
我立马停止了游戏，开始钻研那些隐藏在系统文件夹里的配置文件。记住，官方设置里的“低”根本不算低，真正的低配优化，得去改那些程序猿写死的参数。
我找到了游戏根目录下的一个叫的文件。这玩意儿里面记录了所有画面的渲染细节。
- 分辨率砍半：我先把分辨率从默认的1080P（系统默认给我设的），直接手动拉到了最低的800x600。画面瞬间糊了一层马赛克，但流畅度已经开始好转，核显的渲染压力小了一大截。
- 核心特效全部关闭：然后我把所有关于阴影、动态模糊、车辆反射、粒子效果（比如氮气喷射时的气雾），甚至路面湿滑效果的参数，全部从“1”改成了“0”。能关的全部给我关掉！特别是阴影和反射，那是吃显卡资源的大户，关掉之后，画面直接干爽清透了很多，也丑了很多。
- 帧数锁定与内存释放：很多人不知道，这游戏帧数太高了反而不稳定，而且低配机在帧数波动大的时候更容易卡顿。我找了一个外部的帧数限制工具，直接把帧数锁死在30帧。对低配机来说，稳稳的30帧比波动的60帧舒服多了。我还给程序打了一个4GB内存补丁（虽然我只有4G内存，但至少能让程序用满，减少内存溢出的可能）。
这套组合拳打下来，游戏画面已经惨不忍睹了，简直是回到了十年前的画质。路上行人直接消失了，广告牌成了模糊的色块，水面反光也成了灰蒙蒙的一片。但，我就是为了流畅度，要什么自行车？只要车子跑得快，谁去看路边的风景？
第四步：实测与最终享受
我再次启动游戏，这回进入赛道，情况完全不一样了！虽然画面锯齿严重，草地都是一片绿色的方块，但车子跑起来那个顺畅，简直是丝般润滑！我专门跑了一圈长距离的警匪追逐，在复杂的场景和大量特效（虽然被我关光了）出现时，帧数依然稳定在30帧上下，几乎没有掉帧！
事实证明，这游戏根本不吃配置，吃的是你的耐心和会不会改配置文件的技巧。你需要的不是一块新的独立显卡，而是一个能找到老版本资源包的决心，以及对着ini文件动手的勇气。
现在想想，那些动辄几十G、上百G的游戏，优化烂得一塌糊涂，全靠硬件堆上去。相比之下，这些老游戏，只要你肯动手，找到那个最优的压榨方案，低配机也能带你飞。我这台老破小现在成了我的“极品醉车”专用机，每天晚上跑几圈，感觉比玩那些高画质的3A大作舒服多了。至少，它不给我添堵！
所以说，手里有台老机器，又想找点乐子的朋友，别急着扔，找个老版本的《极品飞车9》来试试，按照我这个方法折腾一下，绝对能给你惊喜。